【贵州贵阳新增1例确诊病例,贵阳确诊一例新型冠状病毒】

本文目录一览：

• 〖A〗、贵阳有没有疫情?
• 〖B〗、正安回万盛隔离吗
• 〖C〗、11月5日贵阳市花溪区1例核酸检测阳性人员(确诊病例)

贵阳有没有疫情?

预计贵阳疫情解封时间为9月下旬至10月上旬，但具体时间需以官方通知为准。目前，贵阳疫情形势较为严峻。截至9月7日14时，贵阳市阳性感染者大幅上升，共筛查到阳性感染者301例，较前日增加115例，且还有多管混检异常正在复核。同时，贵州仍有15个高风险地区和14个中风险地区，这些地区主要分布在贵阳市南明区、云岩区、花溪区。

至目前为止（2023年），贵阳市并没有因为疫情而全面封城。然而，在新冠疫情期间，贵阳市以及中国其他地区都采取了一系列的防疫措施来控制病毒的传播，其中包括局部封锁、限制人员流动、加强社区管理等。新冠疫情自2020年初爆发以来，对全球产生了深远的影响。

月12日0-24时，贵州省新增本土无症状感染者145例，其中贵阳市118例，毕节市织金县27例，无新增确诊病例及疑似病例。具体分析如下：新增感染情况 新增无症状感染者145例，按地区分布为：贵阳市118例、毕节市织金县27例。无新增确诊病例或疑似病例，表明当前疫情以无症状感染为主。

正安回万盛隔离吗

截至2022年9月14日，正安县属于中高风险地区，根据安全防疫相关部门规定，回万盛要隔离，并进行三天两检。

线路优化与成本控制东线方案中，约210公里线路可沿既有老渝贵铁路铺设，大幅减少勘探和施工难度。例如，万盛段桥梁桥墩直接利用废弃煤矿巷道作为基础，单根桩基成本节省30万元，全线累计节约造价达45亿元。这种“借道”设计不仅缩短了工期，还降低了材料运输和人工成本，体现了工程经济性。

通过查询相关资料显示正安到万盛高速2023年开工。2022重庆万盛至正安高速从林到神龙峡动工还在规划中，计划在2023年完成开工。盛至正安高速公路（重庆段）位于重庆市綦江区、万盛经济技术开发区、南川区境内。项目起于渝黔高速公路扩能项目綦江段隆盛附近。

新建渝贵高铁是连接重庆市与贵阳市的高铁路线，也是“八纵八横”中主通道及包（银）海通道的重要组成部分。若按东线方案，路线将途经重庆市南岸区、巴南区、綦江区，贵州省正安县、绥阳县、遵义市、开阳县、贵阳市。此方案优势明显，路线长能覆盖更多地区，还可结束万盛地区不通高铁的历史。

万盛站：地处重庆市万盛经开区，是渝贵高铁的一个重要节点。该站的设置有助于提升万盛经开区的交通便利性，推动当地旅游业的发展。正安西站：位于贵州省遵义市正安县，是渝贵高铁进入贵州省境内的首个站点。正安县是一个农业大县，高铁的开通将为当地农产品的运输和销售提供便利。

11月5日贵阳市花溪区1例核酸检测阳性人员(确诊病例)

确诊病例，男，52岁，系花溪区孟关改貌货运中心装卸工人。11月4日风险职业人群定期核酸检测显示结果异常，11月5日经贵阳市疾控中心复核结果为阳性，立即闭环转运至贵州省将军山医院集中隔离治疗，11月5日13时经省级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例。10月29日以来，轨迹主要涉及花溪区孟关改貌货运中心、南明区花果园T2区。

月5日，花溪区报告1例新冠肺炎确诊病例。为有效落实“外防输入、内防反弹”总策略，切实做好疫情防控工作，现紧急寻人通告如下：请如下时间段乘坐公共交通工具的乘客，立即向南明区疫情防控联防联控机制综合组或居住地村委会报备，并按照要求落实核酸检测和管控措施。

确诊病例6，男，43岁，集中隔离点发现，系11月5日花溪区报告确诊病例1的密切接触者。11月5日转运至集中隔离点，11月9日集中隔离点采样检测显示结果异常，经贵阳市疾病预防控制中心复核结果为阳性，立即闭环转运至贵州省将军山医院集中隔离治疗，经省级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例。

贵阳此次疫情第一例是2022年8月31日发现的，贵阳市花溪区在风险职业人群定期监测中发现1例核酸初筛阳性人员，9月1日复核核酸检测结果为阳性。